標(biāo)志牌無論東西向還是南北向

　　年近50歲的湯建紅是一位“老泰州”。 原先他住在老城區(qū)，數(shù)年前， 舉家搬遷到了森園路上的花園半島小區(qū)。談及城區(qū)的交通，他直言：“車越來越多了，路也越來越不好走了。”前幾天，他從本報(bào)上獲知城區(qū)開展治堵治亂保暢的消息后，專門致電記者說，這是個(gè)好消息，只要加大管理力度，規(guī)范車輛、行人的行路秩序，城區(qū)的交通肯定會(huì)順暢很多。

　　湯建紅經(jīng)常經(jīng)過市區(qū)的東進(jìn)路。他說，這條路未被列為嚴(yán)管街時(shí)，路邊不管有沒有停車泊位，到處停著車輛，有時(shí)甚至將人行橫道進(jìn)出口也堵了起來，電動(dòng)車都無法通過。自從交警部門加大違停的查處力度后，現(xiàn)在這里幾乎看不到違章停車了。有朋友告訴他，現(xiàn)在出門不像以前動(dòng)不動(dòng)就開車了，路程不遠(yuǎn)的，會(huì)乘坐公交或者騎電動(dòng)車去。

　　一是根據(jù)車流狀況適時(shí)調(diào)整紅綠燈的設(shè)置。他舉例說，森園路與東風(fēng)北路十字路口有一組紅綠燈，無論東西向還是南北向，都是兩個(gè)圓形燈。綠燈亮?xí)r，直行和左轉(zhuǎn)的車輛同時(shí)啟動(dòng)行駛，而右轉(zhuǎn)的車輛無論紅燈還是綠燈，都可以照常行駛。這樣一來，直行、左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)的車輛都一齊出發(fā)。這種情況在數(shù)年前沒有問題，因?yàn)槟菚r(shí)候這條路上的車輛不多。現(xiàn)在，這里的車輛多了，會(huì)出現(xiàn)爭(zhēng)道行駛“打亂仗”的現(xiàn)象。他建議將該處的左轉(zhuǎn)車道專門設(shè)立一個(gè)左轉(zhuǎn)紅綠燈，而不是與直行車輛同行同停。同理，城區(qū)的相關(guān)已使用多年的紅綠燈，也要根據(jù)現(xiàn)在的交通流量科學(xué)設(shè)置時(shí)間。

　　二是設(shè)置更多的單行道。他說，坡子街商圈設(shè)置成順時(shí)針方向的單行道后，交通秩序明顯得到改觀。在市區(qū)，有很多交通流量大的地方可以借鑒這種方法，比如稅東街周圍、海陵區(qū)政府周圍等路段。

　　市民張女士：從泰州大道往周山河路拐彎，目前只能穿過泰州大道東側(cè)的小出入口，沿非機(jī)動(dòng)車道逆行二三十米，然后才可以拐往周山河路，否則只能從鳳凰曦城北門的路走，然后拐彎向南至周山河路。這條路從居民區(qū)穿行，交通比較繁忙，不久省泰中新校區(qū)就要啟用，屆時(shí)會(huì)有大量的接送學(xué)生車輛從這兒走，必將造成擁堵。建議把青年路與周山河路的交叉口改成十字路口，并設(shè)置信號(hào)燈。

　　市民劉先生：東潤(rùn)城南門與大花園北門之間道路上能否畫條斑馬線， 兩小區(qū)的住戶很多，東西永定路來往車輛車速很快，容易引發(fā)交通事故。返回搜狐，查看更多
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